A kvalifikáció minden szakaszában ő volt a leggyorsabb, magabiztosan, vita nélkül hozta a cseppet sem kötelezőt: Sebastian Vettel montréali időmérős győzelmével az első pilóta lehet a szezonban, aki két futamot is megnyer. Három tizeddel mögötte Hamilton és Alonso tusakodik.
A az előző két évad világbajnoka idén másodszor volt a legjobb a szombati kvalifikáción, legutóbbi, bahreini sikerét futamgyőzelem is követte. A nap csalódását a Mercedesek és a Kimi Räikkönen okozta: Rosberg egy kis közjáték után nem tudott elmozdulni az ötödik helyről, de Schumacher is csak a kilencedik helyről indulhat neki a holnap versenynek, míg Räikkönen a tizenkettedik lett.
Vettel az időmérő első szakaszában a lágy keverékkel is nevetve verte el a szuperlágyakat is bevető riválisait, fölénye pedig a következő két szakaszra is megmaradt, a Q2-őt egy, a döntő szakaszt viszont már három tizedmásodperccel nyerte.
„Nem számítottam ennyire sima időmérőre, persze így is rettenetesen szoros a mezőny. Jó érzés, hogy mindkét Q3-mas körömmel enyém lett volna a pole, de ettől függetlenül keményen kell dolgoznunk holnap. Fontos, hogy tovább tudjam növelni a tempót a versenyen is.”
Hamilton az utolsó pillanatokban férkőzött be a ferraris Fernando Alonso elé, így nyilván nem volt elégedetlen, még úgy sem, hogy a pénteki eredmények alapján a pole pozícióban is reménykedhetett. A 64 ezredes különbség persze nem életbiztosítás kettejük között, a futamgyőzelem kérdése tehát várhatóan ez első három kockából rajtoló világbajnok között dől el.
A nap kellemes meglepetését a hatodik kockát megkaparintó Felipa Massa okozta, Mark Webber viszont csalódott lehet a negyedik helyével, lévén több mint fél másodperccel elmaradt a legjobb időt futó csapattársától. Jenson Button problémás hétvégéje egy tizedik hellyel folytatódott, az ő esetében viszont árnyalja némiképp a képet, hogy a Q3-ban nem tette fel autójára a szuperlágy abroncsokat, így holnap a lágy keverékeken rajtolhat.
Negatív felhanggal zárta viszont a napot a Mercedes, Schumacher kilencedik és Rosberg ötödik helye is azt mutatja, a stuttgarti masinák Monacóval ellentétben ezen az utcai pályán nem lesznek versenyben a győzelemért. A hétszeres világbajnok időmérőjének elszúrásában ezúttal is benne volt a csapat, első ránézésre úgy tűnt, elszámolták az időt, és későn engedték ki második mért körére a németet. Mikor ezt észrevették, azonnal visszahívták a boxba, ám érdekes módon ekkor még mindig zölden világított a lámpa a szervízút két végén.
„Nem teljesen értettem, a csapat döntését, de elfogadom. Láttam, hogy zöld a lámpa, de azt az utasítást kaptam, hogy térjek vissza a boxba” – mondta Schumacher közvetlenül az esetet követően.
Romain Grosjean és a Force Indiát végre a legjobbak közé ugrató Paul di Resta így megelőzték a hétszeres világbajnokot, Kimi Räikkönen viszont nem, a finn világbajnok a differenciálmű meghibásodása miatt egy tizeddel végül még a Q3-ról is lemaradt, és csak a 12. helyről rugaszkodhat neki a vasárnapi versenynek.
A nap krónikájához tartozik még Pastor Maldonado megpördülése a Q2-ben, a Sauberek gyengélkedése (Kobajasi 11., Pérez 15.), valamint Jean-Eric Vergne vesszőfutása: a toro rossós franciát még a Caterhamek is meg tudták verni, így csak a 20. helyről vághat neki a versenynek.
Kanadai Nagydíj
1. etap | 2. etap | 3. etap | ||||||||||
P | Név | Csap | Ö | P | Köridő | K | P | Köridő | K | P | Köridő | K |
1. | S. Vettel | RED | 16 | 1. | 1:14.661 | 7 | 1. | 1:14.187 | 3 | 1. | 1:13.784 | 6 |
2. | L. Hamilton | MCL | 22 | 3. | 1:14.891 | 10 | 3. | 1:14.371 | 5 | 2. | 1:14.087 | 7 |
3. | F. Alonso | FER | 23 | 5. | 1:14.916 | 8 | 2. | 1:14.314 | 8 | 3. | 1:14.151 | 7 |
4. | M. Webber | RED | 19 | 6. | 1:14.956 | 8 | 4. | 1:14.479 | 5 | 4. | 1:14.346 | 6 |
5. | N. Rosberg | MGP | 25 | 11. | 1:15.098 | 14 | 6. | 1:14.568 | 5 | 5. | 1:14.411 | 6 |
6. | F. Massa | FER | 24 | 15. | 1:15.194 | 8 | 9. | 1:14.641 | 10 | 6. | 1:14.465 | 6 |
7. | R. Grosjean | LOT | 28 | 14. | 1:15.163 | 13 | 7. | 1:14.627 | 9 | 7. | 1:14.645 | 6 |
8. | P. di Resta | FOR | 22 | 10. | 1:15.019 | 11 | 8. | 1:14.639 | 7 | 8. | 1:14.705 | 4 |
9. | M. Schumacher | MGP | 18 | 4. | 1:14.892 | 7 | 5. | 1:14.480 | 5 | 9. | 1:14.812 | 6 |
10. | J. Button | MCL | 24 | 2. | 1:14.799 | 10 | 10. | 1:14.680 | 9 | 10. | 1:15.182 | 5 |
11. | K. Kobajasi | SAU | 21 | 12. | 1:15.101 | 12 | 11. | 1:14.688 | 9 | |||
12. | K. Räikkönen | LOT | 22 | 9. | 1:14.995 | 14 | 12. | 1:14.734 | 8 | |||
13. | N. Hülkenberg | FOR | 18 | 13. | 1:15.106 | 10 | 13. | 1:14.748 | 8 | |||
14. | D. Ricciardo | STR | 21 | 17. | 1:15.552 | 12 | 14. | 1:15.078 | 9 | |||
15. | S. Pérez | SAU | 21 | 16. | 1:15.326 | 11 | 15. | 1:15.156 | 10 | |||
16. | B. Senna | WIL | 20 | 8. | 1:14.995 | 11 | 16. | 1:15.170 | 9 | |||
17. | P. Maldonado | WIL | 21 | 7. | 1:14.979 | 11 | 17. | 1:15.231 | 10 | |||
18. | H. Kovalainen | CAT | 12 | 18. | 1:16.283 | 12 | ||||||
19. | V. Petrov | CAT | 10 | 19. | 1:16.482 | 10 | ||||||
20. | J. Vergne | STR | 12 | 20. | 1:16.602 | 12 | ||||||
21. | P. de la Rosa | HRT | 8 | 21. | 1:17.492 | 8 | ||||||
22. | T. Glock | MAR | 10 | 22. | 1:17.901 | 10 | ||||||
23. | C. Pic | MAR | 9 | 23. | 1:18.255 | 9 | ||||||
24. | N. Karthikeyan | HRT | 9 | 24. | 1:18.330 | 9 |