A MetalCom-Adrenalin H-Moto Team motorosát már a reggeli warm up alatt "megviccelte" a technika ördöge – az akkumulátor sarujának meghibásodása miatt egy kört sem tudott teljesíteni –, így anélkül vágott neki a 22 éves versenyző a 12 körös futamnak, hogy a motor és az abroncsok beállítását ellenőrizni tudták volna.

Györfi Alen egy évvel ezelőtt a 25. rajtkockából indulva végül a 20. helyen végzett, és csak kis szerencsén múlott – egy nagyobb, hét motorosból álló bolyban haladt a verseny második felében –, hogy élete negyedik versenyén a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában azonnal pontszerzőként zárjon. Az idei megmérettetés első két napján rendezett edzések időeredményei alapján abban bízott, hogy a versenyt megelőző teszten beállított Hondájával a középmezőny elején zárja a 12 körös küzdelmet.

A technika ördöge azonban úgy döntött, alaposan megvicceli a magyar motorost, aki ennek köszönhetően a reggeli warm up alatt egyetlen kör megtételére sem volt képes.

"Az előzetes terveknek megfelelően ismét változtattunk a motoron, és ezeket a finom hangolásokat a bemelegítő edzésen akartuk kipróbálni. Ám az akkumulátor saruja letört, ezért nem kapott a motor elektromos áramot, így egyetlen megtett kör nélkül ki kellett hagynom az egész warm up-ot, és azon izgulnom, hogy a szerelőim nagyon gyorsan megoldják-e a problémát, és indulni tudok-e a versenyen" – elevenítette fel Alen.

Nos, a csapat megint remekül vizsgázott, orvosolták a technikai hibát, ennek köszönhetően a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team versenyzője rajthoz állhatott a futamon. Sokáig úgy tűnt, hogy Alen ismét harcban lesz a legjobb tízbe jutásért, ám a verseny negyedénél kiderült, sokba kerül a kihagyott reggeli bemelegítő edzés. Újabb technikai gondokkal kellett megküzdenie, így bravúrnak könyvelhető el, hogy végül a két pontot érő 14. helyen végzett, amivel az összetettben is feljött a 14. helyre.

"Amíg tegnap szinte elolvadtunk a hőségtől az időmérőn, addig ma a futam alatt mindössze húsz fok volt. Éppen ezért lett volna fontos, hogy reggel lepróbálhassuk, milyen guminyomás a legideálisabb a megváltozott körülményekhez, ám ez a már említett technikai gond miatt elmaradt. A rajtom ettől függetlenül jó volt, hisz a 17.-ről egészen a 12. helyig feljöttem, és már az első körömben megjavítottam hat tizeddel az addigi legjobb köridőmet. Sajnos azonban a gumik elkezdtek túlhevülni, és a negyedik körtől kezdve folyamatosan csúszkált a Honda hátulja, valamint nem tudtam rendesen kigyorsítani. Ettől kezdve csak egy cél lebegett előttem, hogy valahogy pontszerzőként befejezzem a versenyt" – fogalmazott a 22 éves motoros.

Alen úgy véli, ha nincs a reggeli edzéskihagyás, akkor a megfelelő beállításokkal képes lett volna akár a tizedik helyért is csatázni. Természetesen a körülményeket is figyelembe véve nem elégedetlen a szereplésével.

"Előreléptem összetettben is, és biztató a jövőre nézve, hogy a csapat remek munkájának köszönhetően folyamatosan javultam egész hétvégén. Mindenkinek köszönöm a munkáját, és az itteni tapasztalatok alapján nem lesz számomra elérhetetlen, hogy a hazai versenyemnek számító brnó-i viadalon ismét odaérjek a tíz közé" – jelentette ki Győrfi Alen, aki ráadásul nemcsak a szurkolókkal, hanem saját magával is feledtetni szeretné a balul sikerült tavalyi versenyt, amikor is hatalmasat bukott.

A csapattulajdonos, Kelemen Krisztián is elégedetten nyugtázta az újabb pontszerzést, valamint azt, hogy a csapat minden szinte előrébb lépett tavalyhoz képest.

"Ezen a hétvégén a csapat nagyon sok új beállítást kipróbált, és már az első nap látszott, jobbak vagyunk, mint tavaly ilyenkor. Alen a pályán és a szerelőkkel teljes összhangban és jól dolgozott, ami mindenképpen dicséretes. Pontokért jöttünk, amit meg is szereztünk, ám az előforduló problémákból mindenképpen tanulnunk kell" – tette hozzá Kelemen Krisztián.

A Superbike világbajnokság aragoni futamán Győrfi Alenen kívül három magyar versenyző indult a Supersport 600 vb viadalán. A futamon aztán egyedül a 2007-es gyorsasági motoros világbajnok, Talmácsi Gábor végzett pontszerző helyen: második versenyén már a legjobb tízben, a 9. helyen végzett. A Racing Team Toth két versenyzője, Németh Balázs és Tóth Imre egyaránt kiesett.

A következő futamra 2012. 07. 22-én, Brno-ban kerül sor.