Amíg Grosjean Lotusára rögtön az edzés elején lágy gumi került, hogy esélye legyen a továbbjutásra, a jóval a mezőny felett álló Mercedesekkel Hamilton és Rosberg könnyedén futottak Q2-t érő köröket. Az edzés első szakaszának a végére utóbbiak a középmezőnybe kerültek, de izgulniuk természetesen nem kellett, míg Grosjean az utolsó utáni pillanatokban épp saját csapattársát, Maldonadót taszította kieső helyre. A Q1 vége előtt nem sokkal Räikkönen állt még a nagy nevek közül a kiesés közelében, de neki sem okozott gondot a javítás.

A második szakasz első felében Rosberg és Hamilton futottak egy-egy, a többiek számára űridőnek minősülő kört. A Red Bullos Ricciardo a második helyezett brittől is több mint hét tizedre volt, mögötte már sűrűbb volt a mezőny. Csapattársa, Sebastian Vettel sokáig nem ment pályára, de amikor igen, akkor is nagyon rossz kört futott. Váltóhibákra panaszkodott a csapatrádiókban, és meg is előzték még néhányan, így kiszorult az első tízből. Rajta kívül Hülkenbergnek is csalódnia kellett, Kvijat, Vergne, Gutierrez és főleg Grosjean kiesése nem volt meglepő.

A záróetapban is az okozott csak elöl némi izgalmat, hogy Rosberg gyorsabb volt Hamiltonnál. Mögöttük nagy hátrányban következett a hajrá kezdetén Bottas. Alonso több mint két és fél másodperccel volt az éllovasok mögött, Räikkönen pedig összesen csak egyetlen kört futott. Az azonban tűrhetően sikerült - a Mercedesek mögöttiekhez képest persze -, míg spanyol csapattársa nem sokat tudott javítani. Ricciardónak azonban sikerült ez, a harmadik legjobb időt érte el. Mivel a múlt hétről hozott magával egy tíz rajthelyes büntetést, vasárnap a tizenharmadik pozícióból indulhat majd.

Rosberg és Hamilton szintén nekiindultak még egy-egy gyors körnek, de a brit már az első kanyart elrontotta, ezért a német sem ment végig, tudva, hogy senki más nem érheti utol. Ismét Mercedesek tehát az első sorban, mögülük pedig Bottas és Pérez rajtolhatnak a Williamsszel, illetve a Force Indiával.