Koreában mintha megállt volna az idő: a tavalyi,
monszunszerű eső miatt csaknem három órán keresztül tartó versenyt követően
ugyanis egyelőre idén is bőrig ázni érkezett a mezőny a kies félszigetre.
Mindkét pénteki szabadedzésen bőséggel hullott Isten ajándéka az égből (a helyi
gazdák nevezik ily költőien az esőt), ez pedig nem várt kellemetlenségeket
okozhat a hétvége folyamán bizonyos istállóknak. Vettel a lágy és a szuperlágy
abroncsok, Alonso a motorja, Schumacher pedig a váltója miatt aggódik - cserébe
viszont a McLaren úgy véli, eljött az idő arra, hogy végre kvalifikáción
tanítsa móresre a Red Bullt.
Ez utóbbi gondolaton felbuzdulva Lewis Hamilton mindjárt be is húzta a második edzést, és bár az elsőn kikapott Michael Schumachertől, azért elmondhatjuk, egyelőre uralja a koreai hétvégét. Emlékezzünk csak rá, egy hete Jenson Button mutatott fel hasonlót, ő mindhárom szabadedzésen leiskolázta a mezőnyt, hogy aztán időmérős bakija után tanári versenyzéssel gyűjtse be a negyedszáz pontot vasárnap. Hogy hasonló gondolatok kavarognának Lewis fejében is? Nemhogy nem tartom kizártnak, de egyenesen biztos vagyok benne: ha valaki, ő aztán igazán jól járhatott Vettel bajnokavatásával, végre elfelejtheti ezt a számára több, mint rémes szezont, és elkezdheti a mentális készülést a következőre. Mert ne feledjük, a hátralévő négy futam eredménye igencsak fontos lehet még - a jövőre nézve…
Persze ahogyan az ilyenkor lenni szokott, a pénteki eredmények nem számítanak túlzottan reprezentatívnak: hogy mást ne mondjak, a második edzésen Vettel úgy végzett a harmadik pozícióban, hogy majd’ két másodpercet kapott az élen hasító két McLarentől. De a reggel még mindenkit porrá alázó Schumacher sem szerepelt túlzottan fényesen délután: mindössze tizennegyedik lett, miközben a csapattárs Rosberg úgyis bejött nyolcadiknak, hogy mindössze egy órát gyakorolhatott.
Történt ugyanis, hogy a pontversenyben pillanatnyilag három ponttal a csapattársa előtt álló Rosberg az egyes kanyar kijáratánál megcsúszott, és ez a parányi hiba pontosan elég volt ahhoz, hogy a boxból kifelé igyekvő Alguersuarit telibe trafálja. A Mercedesnek megsérült a futóműve, az edzés további részét ki kellett hagynia, de szombaton minden további nélkül oda tud majd állni az időmérő rajtjához.
Nem Rosberg volt persze az egyetlen, aki hibázott: rengeteg volt a csúszkálás, a versenyzők jellemzően az igen trükkös egyes, hármas, négyes és tizenegyes kanyarokat rontották el - de nagyobb galiba vagy baleset senkivel sem történt. A nap legkellemesebb meglepetését a Toro Rossók okozták, a délutáni gyakorláson mind Alguersuari, mind Buemi bekerült a legjobb tíz közé, előbbi például hatodik lett.
Dél-koreai Nagydíj
1. | Michael Schumacher | német | Mercedes | 2:02.784 | 164.630 km/h | 10 kör |
2. | Sebastian Vettel | német | Red Bull-Renault | 2:02.840 | 0.056 mp h. | 8 |
3. | Paul di Resta | brit | Force India-Mercedes | 2:02.912 | 0.128 | 12 |
4. | Adrian Sutil | német | Force India-Mercedes | 2:03.141 | 0.357 | 12 |
5. | Sebastien Buemi | svájci | Toro Rosso-Ferrari | 2:03.182 | 0.398 | 9 |
6. | Kobajasi Kamui | japán | Sauber-Ferrari | 2:03.292 | 0.508 | 13 |
7. | Lewis Hamilton | brit | McLaren-Mercedes | 2:03.391 | 0.607 | 6 |
8. | Nico Rosberg | német | Mercedes | 2:04.311 | 1.527 | 12 |
9. | Sergio Perez | mexikói | Sauber-Ferrari | 2:04.797 | 2.013 | 8 |
10. | Mark Webber | ausztrál | Red Bull-Renault | 2:05.183 | 2.399 | 5 |
11. | Karun Chandhok | indiai | Lotus-Renault | 2:06.350 | 3.566 | 11 |
12. | Pastor Maldonado | venezuelai | Williams-Cosworth | 2:06.852 | 4.068 | 11 |
13. | Jean-Eric Vergne | francia | Toro Rosso-Ferrari | 2:07.541 | 4.757 | 9 |
14. | Rubens Barrichello | brazil | Williams-Cosworth | 2:08.218 | 5.434 | 5 |
15. | Narain Karthikeyan | indiai | Hispania-Cosworth | 2:08.832 | 6.048 | 14 |
16. | Daniel Ricciardo | ausztrál | Hispania-Cosworth | 2:09.232 | 6.448 | 14 |
17. | Jerome D'Ambrosio | belga | Virgin-Cosworth | 2:12.658 | 9.874 | 7 |
18. | Timo Glock | német | Virgin-Cosworth | 2:14.508 | 11.724 | 4 |
19. | Felipe Massa | brazil | Ferrari | idő nélkül | 1 | |
20. | Fernando Alonso | spanyol | Ferrari | idő nélkül | 5 | |
21. | Bruno Senna | brazil | Renault | idő nélkül | 1 | |
22. | Vitalij Petrov | orosz | Renault | idő nélkül | 1 | |
23. | Heikki Kovalainen | finn | Lotus-Renault | idő nélkül | 1 | |
24. | Jenson Button | brit | McLaren-Mercedes | idő nélkül | 1 |
Hipotézis
A koreai pálya tavalyi, bemutatkozó versenyén Fernando Alonso győzött egy Ferrarival, de hozzá kell tennünk gyorsan, hatalmas szerencséje is volt: a végig vezető, pole pozíciót is szerző Sebastian Vettel három körrel a verseny vége előtt technikai hiba miatt esett ki a versenyből. Az előző évi futam tehát nem adott pontos visszajelzéseket arról, hogy melyik csapatnak fekszik legjobban az aszfaltcsík, már csak azért sem, mert a verseny nagy részét nedves pályán futották a pilóták.
Összességében azt kell mondanunk, a jeongnami pálya igazán különleges: szinte minden élcsapat talál olyan részeket, amelyek kifejezetten fekszenek nekik, legalábbis elméleti síkon. Lendületes kanyarok, trükkös féktávok, hosszú egyenesek, szűk sikánok; egy ilyen pályán csak nagyon kompromisszumkész autóval lehet nyerni - kérdés melyik a mezőnyből a leginkább ilyen.
Az első versenynap tanulságai szerint a McLaren, amelyik ráadásul éppen vasárnap futja majd története 700. nagydíját…
Koreai Nagydíj
Szombat | ||
3. szabadedzés | 4:00-5:00 | |
Időmérő edzés | 7:00-8:00 | |
Vasárnap | ||
Futam | 8:00-10:00 |