A vasárnapi bemelegítésen érződött az Adrenalin H-Moto Team versenyzőjén, hogy mindenképpen bizonyítani akar Brno-ban. A warm up tíz perce alatt Győrfi Alen még úgy is 2:06.494-et repesztett, hogy elsősorban arra törekedett, hogy több, azonos tempójú kört menjen.

„A beállítások jól működtek, semmi baj nem volt a blokkal, a futóművel és a váltóval. Kicsit nyugtalanított, hogy nem tudtam az addigi legjobb időmet megjavítani, de bíztam magamban, hogy a futamon képes leszek a csodára” - fogalmazott a warm up után Alen.

A versenyen aztán úgy rajtolt a 21 éves motoros, ahogy az a nagy könyvben meg van írva. Pár kanyar után már a 19. helyen haladt a 24. rajtrácsról indulva, és a tempóját látva bizony már nem is kellett akkora csoda ahhoz, hogy élete ötödik Superstock 1000-es futamán megszerezze első bajnoki pontját. Ám a lendülete megtört, és végig a 19-20-21. helyen harcolt a vetélytársaival.

„A hetedik körben megfutottam a legjobb versenykörömet, de a 2.06.695-ös idő után szinte azonnal jelentkeztek a technikai problémák: már nem volt megfelelő erő a blokkban, és a váltó folyamatosan kidobálta a sebességet” - mesélt a kezdődő nehézségeiről az Adrenalin H-Moto Team versenyzője, akit ketten azonnal leelőztek. Alen a határon motorozott végig, mindenképpen előre akart lépni, és ez lett a veszte. Két körrel a vége előtt hatalmasat bukott, így kiesett. Ijesztő volt látni, hogy Alen szinte mozdulatlanul fekszik ugyanott, ahol egy körrel korábban egy cseh versenyző eltörte a kulcscsontját. De szerencsére a zúzódásokon kívül komoly baja nem történt a magyar motorosnak.

A magyarok szereplése a vasárnapi futamon

A brnói futamon induló másik négy magyar versenyző közül a Superbike vb-futamon szabadkártyával induló Kispataki Viktor élete első világbajnoki versenyén szépen versenyezve a 19. helyen végzett a 22. helyről indulva. A Supersport 600-as vb-futamon ifjabb Tóth Imre három pontot szerzett, miután a 13. helyen végzett, a beugró Chrobák János az első körben bukott, de visszaült a Hondára, és a bravúros 22. helyen ért célba, míg a szabadkártyás Kurucz Ferenc teljesítette a versenytávot, és a 25. pozícióban intették le.„A célegyenes utáni kanyarban egyszer csak azt éreztem, hogy a váltó kidobta üresbe a sebességet, és estem egy hatalmasat. Mentővel bevittek a pálya melletti kórházba, ahol egy órán keresztül vizsgáltak, kaptam két infúziót, és a végén kiderült, csak zúzódásaim vannak. Úgy tűnik, Fortuna mégis mögöttem ült a motoron, mert ponthoz ugyan nem segített, de megóvott egy súlyosabb sérüléstől. Bár a lelkem fáj, hogy nem tudtam örömet szerezni a szereplésemmel a nagy számban kilátogató magyar szurkolóknak” - fogalmazott Alen.

A csapatvezető csak akkor nyugodott meg, amikor kiderült, versenyzőjének nincs komoly baja.
„Nagyon rossz szájízű hétvégén vagyunk túl! Amikor egy hónapja teszteltünk itt, a köridők és az adatok alapján azt hittem, képesek leszünk a bravúrra. A még jobb szereplés érdekében azonban a beállításokhoz is hozzányúltunk, valamint a blokkot is kicseréltük. Most már azt mondom, kár volt. Annak viszont örülök, hogy Alennek nincs komolyabb baja egy ekkora esést követően. Összességében mindenki megtett mindent a jó szereplésért, de ez most ennyire volt elég. Nincs gond, továbbra is az a cél ebben az évben, hogy Alen ismerje meg a pályákat, és a húsz környékén végezzen” - értékelte a hétvégét Kelemen Krisztián menedzser.

A következő futamot július 31-én, Silverstone-ban rendezik.