Lewis Hamilton a pole pozícióból rajtolva a futam favoritjának számított, de borzasztó gyengén rajtolt, az első kanyarig visszaesett a negyedik helyre. Mint utóbb kiderült, a rajtprogram nem működött az autójában. Így Nico Rosberg, Felipe Massa és Kevin Magnussen is elé került, miközben a háta mögött Valtteri Bottas még nagyobbat bukott, a harmadikból a tizedik pozícióba esett vissza.

Néhány körrel később azért elkezdte előreküzdeni magát a Mercedes brit versenyzője, Magnussent, majd Massát is, miközben Rosberg a célegyenes végén elmérte a tempót, és át kellett szlalomoznia a lassító melletti terelőbóják között. Ezzel együtt megőrizte a vezető helyét, de egy-két másodpercébe azért belekerült a hiba.

Elöl ezt követően egy ideig nem történt sok izgalmas, hátul pedig Bottas mutatta meg, hogy van erő az autójában, sorra előzte meg az ellenfeleket, és lépdelt előre. A 29. körben aztán Rosberg újra hibázott az élen, nem bírta a Hamilton által rá gyakorolt nyomást. A brit ezt ki is használta, és átvette a vezetést, majd négy másodperc fölé tornászta az előnyét.

Egy körrel később Fernando Alonso versenye véget ért, miután a célegyenes végén leállt alatta a Ferrari. A spanyolnak öt éve nem volt olyan műszaki hibája, ami miatt nem tudott befejezni egy versenyt. A következő időszakban Sebastian Vettel és Massa harmadik helyért folytatott küzdelme jelentett némi izgalmat, majd Magnussen és Bottas keménykedtek az első kanyarban, amiért előbbit öt másodperces büntetéssel sújtották. Nem volt kötelező ezt a boxban letöltenie, így a verseny végén hozzáadták az eredményéhez.

A hajrában Rosberg újra megközelítette Hamiltont, de esélye nem volt az előzésre, ahogy végül Felipe Massa is magabiztosan bevitte a Williamst a harmadik helyen. Mögötte csapattársa, Valtteri Bottas végzett a negyedik, Daniel Ricciardo pedig az ötödik helyen.

Hamilton tehát hét ponttal tudta csökkenteni a hátrányát csapattársa mögött, így 22 egység van kettőjük között. A britnek még hat versenye van, hogy ledolgozza a különbséget.