A túraautó világbajnokság (WTCC) legutóbbi három helyszínén (Ausztria, Oroszország, Portugália) mért köridők alapján a sorozat szervezői újraszámolták az autók által kötelezően szállítandó pluszsúlyok rendszerét. Az elmúlt versenyek után továbbra is a Chevrolet Cruze lesz a referencia a mezőnynek, mivel a körelőnyük már 0,7 másodperc fölé ment, így a riválisok (Honda, BMW, SEAT) által "cipelt" extra súlyt csökkentik a világbajnokság következő futamára Argentínában.
A legutóbbi portugáliai versenyhez képest ez azt jelenti, hogy a BMW 20, míg a SEAT és a Michelisz Norbert által is hajtott Honda 10-10 kilót spórolhat. Igaz a Zengő Motorsport magyar versenyzője számára most aligha ez a legfontosabb, hiszen a rosszul sikerült első portugáliai futam során elszenvedett bukás és a komolyan megsérülő autó miatt sokáig még az is kérdés volt, hogy a csapat egyáltalán be meri-e vállalni a dél-amerikai kiruccanást.
A túraautó világbajnokság argentin versenyének túlsúlyai: | |
---|---|
+ 40 kg | Chevrolet Cruze 1.6T |
± 0 kg | BMW 320 TC, SEAT León WTCC, Honda Civic S2000 |
- 20 kg | LADA Granta |