Az előző két futamon is az élről indult Rosberg, de a Mercedes nem tudott megfelelő versenytempót menni, így azokon nem tudott sok pontot szerezni. Most is rosszabbul rajtolt, mint mellette Hamilton és mögötte Vettel, de a szűk pályán senkinek nem volt esélye előzni, könnyen tartotta meg a vezetést Rosberg.

Kényelmes tempót kezdett diktálni, már kezdettől az sugárzott a köridőiből, hogy megpróbálkozik egy egy kerékcserés versennyel. Mögötte senkinek nem volt sok választása, fel kellett venniük a vonatozós tempót, amire a mérnökök is aktívan biztatták egyébként a versenyzőket.

Talán semmi nem történt volna az egész versenyen a kerékcseréket kivéve, ha Felipe Massa nem követi el újra ugyanazt a hibát, amit a szombati szabadedzésen: a célegyenes után túl nagy tempót diktált, megindult alatta az autó, majd ráállt a fékre, és nekicsúszott a szembejövő falnak. A széthulló törmelék miatt beküldték a biztonsági autót, a brazilt pedig elővigyázatosságból kórházba szállították néhány vizsgálatra.

A mezőny összeterelődött, majd egy kis körözgetés után újra versenyre indult, de nem sokkal volt jobb a helyzet, mint korábban: Rosberg ellépett, a többiek pedig kényelmes tempóban követték. Annyi változás történt, hogy Vettel és Webber a kerékcseréknél Hamilton elé jöttek vissza, azaz a Mercedes boxában hibáztak. Hamilton egyszer megpróbálkozott Webber megelőzésével a Rascasse-ban, de hiába.

Az élmenők közül látványosan a leggyengébb Alonso volt, akit utolért a vállalkozó szellemű Pérez, és egy alkalommal a spanyol csak egy kanyar levágásával tudott előrébb maradni, amiért megbüntették, át kellett adnia a helyét. Azonban csak jó hosszú szünet után, mivel csúnya baleset történt: Maldonado nagyon optimistán próbálkozott Chilton megelőzésével a 46. körben, a brit nem figyelt, nekivezette autóját a venezuelaiénak, a kerekek összeértek, a Williams felemelkedett, és orral a falba csapódott. Teljesen összetört és begyűrte a pályára a bukózónát is, így piros zászlóval leállították a futamot.

Húsz perc szünet után indultak újra a versenyzők, Alonso elengedte Pérezt, majd már akaratán kívül Sutilt, később pedig Buttont is, így a hetedik helyre esett vissza. A verseny vége felé a Ferrari egyre látványosabban lassabb volt a riválisoknál. Eközben a mezőnyben újabb baleset történt. Grosjean korábbi sok hibája után újra nem figyelt, belerohant Ricciardóba, akinek össze-vissza törte az autóját, így újra biztonsági autó jött.

Megint összeterelődött a vonat, de csak addig, amíg el nem engedték őket. Rosberg a végére újra ellépett, és kényelmesen nyert, mögötte Vettel és Webber ugyanilyen kényelmesen csorgott be a dobogóra.

Hátrébb Pérez is túlfeszítette a húrt a végén, nekiment Räikkönennek, emiatt megsérült az autója, és néhány kör múlva fel kellett adnia. A finn pedig defektet kapott, kiment kereket cserélni, és a 13. helyre állt vissza. Viszont szuperlágy gumikat kapott, és nem kellett spórolnia, így két kör alatt "átugrotta" Gutierrezt, Bottast és Hülkenberget, és sorozatban a 23. futamán szerzett pontot.

Rosberg másodszor nyert futamot karrierje után, de a valódi győztes Vettel, aki Räikkönen tizedik, és Alonso hetedik helyezése miatt 21 pontra növelte az előnyét a világbajnoki pontversenyben.

Vége a futamnak, Nico Rosberg édesapja, Keke Rosberg sikere után 30 évvel megnyerte a Monacói Nagydíjat.

Mögötte Sebastian Vettel, Mark Webber, Lewis Hamilton, Adrian Sutil, Jenson Button, Jean-Eric Vergne, Paul di Resta és Kimi Räikkönen szerzett pontot.

78. kör: Räikkönen Hülkenberget is legyűrte! Elöl semmi izgalom, Rosberg begurult.

77. kör: Räikkönen előre tör, már Hülkenberg mögött van! Kell a pont a finnek.

76. kör: Hülkenberg a 10., még pontszerző helyen egy négyes bolyt vezet, aminek a végén Räikkönen halad. Próbálkozik a finn valamivel?

74. kör: Öt körrel a vége előtt Rosberg, Vettel, Webber, Hamilton, Sutil, Button, Alsonso, Vergne, di Resta és Hülkenberg az első tízben.

73. kör: Pérez autója is komolyan sérült a Räikkönennel való ütközésnél, nem tudott befordulni a Rascasse-ba, majd a fél mezőny előzni kezdte, így a boxba sem tudott bekanyarodni, félreállt.

72. kör: Button is megelőzte Alonsót, akinek látványosan lassabb az autója, mint a többi menőnek.

70. kör: Räikkönen defektet kapott! Ki kellett mennie kereket cserélni.

70. kör: Pérez bement Räikkönen mellé, de ő nem engedte el, a mexikóinak pedig megsérült a szárnya.

69. kör: Räikkönent kóstolta meg Pérez, közben a finn előtt panaszkodik Hamilton, hogy szemcsésedik a gumija. Ő még bajba kerülhet.

67. kör: Rosberg, Vettel, Webber, Hamilton, Räikkönen, Pérez, Sutil, Alonso, Button és Vergne a pontszerző helyeken.

67. kör: Elhagyta a pályát a biztonsági autó, kezdjük elölről a vonatozást, 12 kör van még hátra.

66. kör: Räikkönennek szóltak, hogy szivárgással kell megküzdenie, túlmelegedett az autója.

65. kör: Grosjean újra begurult a boxba, valószínűleg kiszáll a versenyből.

64. kör:  Újra biztonsági autó a pályán. Grosjean és Ricciardo autóinak törmelékét fel kell takarítani.

62. kör: Romain Grosjean az alagút után rárohant Daniel Ricciardóra, az ausztrál hátsó szárnyát teljesen összetörte, majd rálökte a falra. Utóbbi nem tudja folytatni, Grosjean simán begurult a boxba egy új orrkúpért.

62. kör: Rosberg több mint négy másodperces távolságot alakított ki Vettel előtt.

61. kör: Sárga zászló van érvényben ott, ahol Bianchi megállt, és a DRS-t sem szabad használni.

60. kör: Bianchi ugyanott hibázott, ahol korábban Massa, de sokkal elegánsabban csúszott ki. Folytatni nem fogja, de nem is tette tönkre az autóját.

60. kör: Alonsónál kezd újra megszakadni a vonat, ahogy a verseny első szakaszában is. A Ferrari hajszállal, de gyengébb formában van, mint a többi autó.

59. kör: Pérezre rászóltak, hogy vigyázzon Sutilra.

58. kör: Sutil és Pérez most egymás mögött, vajon alkotnak valamit?

57. kör: Sutil ugyanakkora mestere lett a Mirabeau-nál való előzésnek, mint Pérez az alagút utáninak. Most Alonsót kerülte meg belülről ugyanúgy, ahogy korábban Buttont is. Hetedik helyen van.

56. kör: Rosberg megint két másodperces előnyben van, mögötte pedig nagyon szoros vonat alakult ki a 17. van der Gardéval bezárólag.

55. kör: Hamiltont leintették a Mercedesnél, nem nagyon szabad próbálkoznia Webber mellett, a gumispórolás fontosabb.

54. kör: Pérezzel közölték, hogy végig tudnak menni a futamon, valószínűleg senki nem tervez már kiállni az élmezőnyből.

53. kör: Pérez keményen nekiment Räikkönennek az alagút után, mindketten csúnyán átestek a lassítón, így csoda lenne, ha beavatkoznának a versenybírók.

51. kör: Sutil a Mirabeau-ban beesett Button mellé, és szépen meg is tudta előzni. Nyolcadik.

51. kör: Hamilton nagyon közelről követi Webbert, de az alagút után nem volt esélye előzni, az ausztrál egy kicsit el tudott lépni. Persze lehet, hogy a brit csak egy apró hibába akarja belekergetni.

50. kör: Rosberg újra el tudott lépni Vetteltől, a negyedik Hamilton pedig közel van Webberhez. A Mercedeseknek látszólag jobban megy.

49. kör: Alonso szorosan követi Pérezt. Nyilván nem elégedett a hatodik hellyel, mivel a pontversenyben előtte álló Vettel és Räikkönen is előtte van.

48. kör: Chilton áthajtásos büntetést kapott a Maldonadóval történt baleset okozása miatt.

48. kör: Rosberg újra eljött, bár Vettel közelebb volt hozzá, mint legutóbb.

47. kör: Elindult a biztonsági autó, mögötte felvonul a mezőny, repülőrajt jön. Alonsónak át kell adnia az ötödik helyet Péreznek.

46. kör: Lassan újraindul a futam.

46. kör: A videók alapján Maldonadónak nem sok keresni valója volt Chilton mellett, igaz, a britnek sem kellett volna nekimennie ellenfelének. A versenybírók később vizsgálják majd az esetet.

46. kör: Fernando Alonsónak előre kell majd engednie Sergio Pérezt, akit Maldonado balesete előtt nem sokkal csak úgy tudott maga mögött tartani - és kettőjük ütközését megelőzni -, hogy átvágott egy kanyart az alagút kijárata után. Igaz, a Ferrari még próbál alkudozni a versenybírókkal.

46. kör: 15:35-kor indul újra a futam.

46. kör: Bianchi autója is megsérült Maldonado baleseténél, az orrkúpját törte össze, ahogy a Williams és a bukózóna szivacsai kivágódtak elé.

46. kör: A rajtrácson állnak az autók, a versenyzők többsége kiszállt, várják a fejleményeket, mérnökeikkel, csapatfőnökeikkel beszélgetnek a teljesítményről.

46. kör: Maldonado kiszállt az autójából, látszólag egészségesen. A korábban balesetet szenvedő Massa a hírek szerint kórházban van, de nincs komoly baja.

46. kör: Chilton levágott egy lassítót Maldonado mellett, a venezuelai vissza akarta venni a helyét, a brit azonban nem figyelt, belegyezett elé. A Williams nagyon csúnyán beleszállt a szembe jövő falba, teljesen szétrombolta az ütközőzónát, így nem lehetett folytatni a versenyt. Újrarajtoltatják a mezőnyt.

46. kör: PIROS ZÁSZLÓ!

45. kör: Pérez megreklamálta Alonso kanyarlevágását, kíváncsian várjuk a fejleményeket.

45. kör: Rosberg két másodperccel vezet, Vettel mögött viszont nagyon sűrű az egész mezőny.

44. kör: Pérez Alonsót is nagyon keményen megtámadta. Mellé is került, de a spanyol a pályát levágva védekezett. Határeset volt, de inkább szabályos volt, el kellett kerülni a balesetet.

43. kör: 1:23-as időket futnak a fiúk, Rosberg, Vettel, Webber, Hamilton, Räikkönen, Alonso, Pérez, Button, Sutil, Vergne a pontszerzők sorrendje.

42. kör: Alonso támadta Räikkönent, őt Button, végül az alagút után Pérez ezúttal teljesen szabályosan nagyszerűt előzött. Az angol nagyon nem számított erre.

40. kör: Alonso látszólag kemény tempót diktált Räikkönen mögött, de Hamilton próbálkozott egy szép akcióval. A Rascasse-ban tette be Webber Red Bullja mellé a Mercedest, de az előzési pontok közé nem sorolt kanyarban csak az ausztrál mellé tudott kerülni, előznie nem sikerült.

38. kör: Kiment a kör végén a biztonsági autó, Rosberg könnyedén megőrizte helyét, egyelőre nincs baleset a feltorlódott mezőnyben.

37. kör: Az orvosi autó végre elhagyta Massa balesetének helyszínét, de a biztonsági autónak még egy kört mennie kell.

36. kör: A biztonsági autó még mindig benn maradt, Bianchi kapott új lágy gumikat.

35. kör: Vettelnek rádión azt mondták, hogy rosszabb állapotban volt a kerékcserénél a régi gumi, mint gondolták, így nem sokat variálhatnak a mostani etapban.

33. kör: A biztonsági autós időszakból a két Red Bull jött ki jól, Hamilton rosszul. Mögötte maradt a Räikkönen, Alonso, Button, Pérez, Sutil, Vergne sorrend.

31. kör: Rosberg megőrizte az első helyet, Hamilton viszont csak a negyedik helyre került Vettel és Webber mögé.

31. kör: 1:19,1-es időket futott eddig Rosberg és Hamilton, most, a biztonsági autós szakaszban gyorsan mindenki kiszalad a boxba az élmezőnyből. Massa nyakmerevítőt kapott. Az oldalával csapódott a Ferrarija a falnak.

30. kör: Massa pontosan ugyanazt a hibát követte el mint tegnap: megcsúszott alatta az autó, blokkoló fékekkel próbált korrigálni, sikertelenül. Jön a biztonsági autó.

30. kör: Massa megint összetörte a Ferrarit ugyanott, ahol szombaton délelőtt! Sárga zászló.

29. kör: Alonso is kint járt, nem sokon múlott, hogy Räikkönen elé térjen vissza, de a finn megőrizte a helyét.

28. kör: Räikkönen és Button is a boxban, egyikük sem tudott a korábban kint járó Webber elé kerülni.

26. kör: Massát gyorsan kihívták a bxba, Rosberg is bement közben 1:20 alá (1:19,928).

26. kör: Di Resta kívülről előzte Massát ott, ahol a brazil szombaton falhoz csapta az autóját. A 15-16. helyen haladnak.

25. kör: Webber a gyors kör után rögtön kereket is cserélt, ahogy van der Garde és Hülkenberg is.

24. kör: Webber akciózik! 1:19,750-et futott, ezzel a leggyorsabb, de még mindig stabilan Vettel mögött van.

23. kör: Rosberg előnye közel két másodperc, Hamiltoné hasonló Vettel előtt. Mögöttük Webber, Räikkönen, Alonso, Button, Pérez, Sutil és Vergne a pontszerző helyeken.

22. kör: Ricciardo kiment kerékcserére, lágy gumik helyett szuperlágyat kapott.

21. kör: Rosbergnek üzenték, hogy valamikor majd négy tizedet megpróbálhat lefaragni az idejéből. Kapkodnia nem kell.

19. kör: Massa továbbra is a 16. helyen halad, ő sem igen tud mit kezdeni a középmezőnnyel, hiába lenne elvileg gyorsabb az autója.

17. kör: Lassan mindenki 1:21-es időket fut az élmezőnyben, de csak azért, mert lassan fogy az üzemanyag.

16. kör: A Mercedes lassan készülődik egy kerékcserére. Lassan.

15. kör: Button egy kicsit nézelődött Alonso mögül, de nem próbálkozott semmivel.

14. kör: Alonso továbbra is lemaradva Räikkönen mögött, fel is torlódott az őt követő Button, Pérez, Sutil és Vergne.

13. kör: Di Resta üres térben van a kerékcseréje után, futott is egy 1:20,209-et, ami az eddigi leggyorsabb a futamon.

13. kör: Alonso sem lassabb, mint a többiek, de ő egy kicsivel több távolságot tart Räikkönen mögött, mint az a mezőnyben általános. Csapattársa, Felipe Massa a 16. helyen halad.

11. kör: Vonatozik a mezőny, Hamilton Rosberget, Vettel Hamiltont, Webber Vettelt nem üldözi, és így tovább. Mindenki 1:22 körüli időket megy, és vigyáz a Pirellikre, amelyek jövőre akár el is tűnhetnek a Forma-1-ből.

10. kör: Di Resta kerekeket cserélt, az ezen a versenyen keményebbnek számító lágy gumikat ugyanilyenekre cserélték nála.

10. kör: Button Pérez előtt, valószínűleg rászóltak a mexikóira, hogy a két levágott kanyar egy pozíciót ér csapattársának.

9. kör: Charles Pic autója a pálya utolsó harmadában lelassult, a boxbejáratnál pedig ki is gyulladt. Sárga zászló, oltás.

8. kör: Webber üzenetet kapott rádión, hogy maradjon le két másodperccel Vettel mögött, és vigyázzon a gumikra. Óvatoskodás megy.

7. kör: Rosberg Hamiltontól, a brit Vetteltől szakadt el egy kicsit, a hatodik Alonso sem igyekszik nagyon Räikkönen mögött.

6. kör: Az első tízben továbbra is csak annyi a változás a rajthoz képest, hogy Button Sutil elé került. Igaz, kicsit összekaptak Pérezzel, aki két lassítót is levágott védekezés közben.

5. kör: Rosberg 0,9 másodpercnyi előnyt szerzett, de közel két másodperccel lassabban halad, mint a boxba már kilátogató Maldonado, van der Garde duó a mezőny végén. Kímélő üzemmód.

4. kör: Felipe Massa a 18. helyig jött fel. Elöl Rosberg számottevően nem tudott elszakadni Hamiltontól, aki mögött szorosan ott van Vettel.

3. kör: Hátrébb sem igen történt változás, Button tudott csak Sutil elé kerülni, és támadja csapattársát, Sergio Pérezt a hetedik helyért.

2. kör: Vettel keményen támadja Hamiltont, sokkal gyorsabb nála, de helyet egyelőre nem talált mellette.

1. kör: Maldonado autója is megsérült, rövid ideig sárga zászlós figyelmeztetés volt érvényben.

Rajt:  Hamilton és Vettel startja nagyon jónak tűnt, utóbbi be is nézett Rosberg mellé mindkét oldalon, de előzni nem volt helye. Komoly baleset nem történt, van der Garde orrkúpja azonban letört a tumultusban a Mirabeau-ban.

13:59 - Felipe Massa a rajtrács utolsó helyéről indul, mivel szombaton délelőtt összetörte a Ferrariját, amit nem tudtak összerakni, így egy métert sem tudott megtenni az időmérő edzésen.

13:58 - Jules Bianchi autója az időmérő elején leállt, és most sem tudott elindulni a felvezető körre, így egyelőre tolják.

13:57 - A kvalifikáció után Rosberg, Hamilton és Vettel sem volt igazán elégedett, most azonban süt a nap Monacóban, így valószínűleg jobb körülmények között versenyezhetnek a pilóták.

13:55 - Rosberg az egész hétvégét uralta eddig, minden szabadedzést megnyert, ugyanakkor úgy tűnt, hogy a szombati időmérőn gondba kerülhet. Akkor ugyanis szitált az eső, hűvös volt az idő, de végül ezen is felülkerekedett a német, és csapattársa, Lewis Hamilton és a vb-címvédő, a mostani pontversenyt is vezető Sebastian Vettel elé.

13:50 - Nico Rosberg indul az élről, ami a monacói pálya lassúsága és a szűk helyek miatt sokak szerint szinte garanciát jelenthet a győzelemre. Ugyanakkor a Mercedes német versenyzője az utóbbi két futamon is a pole-ból rajtolt, mégsem ment ezzel sokra. Bahreinben kilencedik, Spanyolországban pedig a hatodik helyen végzett.