A vasárnap is esővel indult Melbourne-ben, így sokáig úgy tűnt, hiába tolta a versenybíróság a futamot megelőző délelőttre az időmérőt, közel sem biztos a rendezés sikere. Végül aztán mérséklődött a vízszintes irányban tomboló szél, sőt, az égi csapokat is elzárta valaki, így mire helyi idő szerint délelőtt 11-et ütött az óra, a pálya már olyan állapotba került, hogy köztes esőgumival is rá lehetett hajtani.

Az első próbálkozók között a két Toro Rossót és a két Mercedest találtuk, de mivel a meteorológusok kitartóan jósolták, hogy újabb adag eső érkezik, hamarosan csaknem mindenki megjelent a pályán. Sokáig Nico Rosberg számított az elsődleges mércének, ám az aszfaltcsík állapota tulajdonképpen másodpercről másodpercre javult, így az erőviszonyok gyorsan változtak. Körülbelül négy-öt perc volt hátra a Q2-ből, amikor Sergio Pérez elsőként megpróbálta pályára vinni a szuperlágy abroncsokat, példáját pedig nem sokkal később Jenson Button, Jean-Eric Vergne és Valtteri Bottas is követte. A húzás viszont ennek ellenére finoman szólva sem jött be: előbb a mexikói rontott vissza a boxba frissebb és melegebb slickekért, majd Button is követte példáját - ám néhány kör elteltével mindkettejüknek be kellett látnia, a pálya állapota még nem elég jó a teljesen száraz gumik használatához.

Az utolsó percekre így elképesztően nagy csata bontakozott ki a legjobb tízbe jutásért, az inter gumikra visszaváltó Button, Vergne, Hülkenberg, Massa és Ricciardo is csupán néhány századmásodperces lemaradással dolgozott az előtte állóhoz képest. Végül a simán bejutó Rosberg-Webber-Hamilton-Alonso-Vettel vonalhoz - kiegészítendő a Q3 mezőnyét - Massa, Button, di Resta, Räikkönen és Grosjean csatlakozott - kiesett ezzel szemben Sutil, Pérez, Hülkenberg, a két Toro Rosso és Bottas is. Közben a meteorológusok revideálták álláspontjukat, a második felvonás leintésének végén így már az volt az elfogadott álláspont, hogy a kvalifikáció végéig nem várható újabb esőzés.

Ez végül be is jött, olyannyira, hogy bár az etap elején még többen (Rosberg, Hamilton, Vettel, Webber, Alonso) intermediate gumikon futottak mért időt, hamar világossá vált, a pole pozícióért csak slickekkel lehet harcba szállni. Button például kapásból szuperlágyon jött ki a boxból, de gyorsan követték a példáját a riválisok is, így az utolsó négy percnek tulajdonképpen tiszta lappal futottak neki a pilóták.

Button már az első mért körén átvette a vezetést Vetteltől, de a mögötte érkező Lewis Hamilton még korábbi csapattársa tempójára is rá tudott tenni egy lapáttal: több mint három másodperces előnnyel vette át tőle a legjobb köridő birtokosának címét. És innentől elszabadult a pokol, előbb di Resta, aztán Massa, végül Vettel érkezett hatalmas tempóban, utóbbi pedig már a vezetést is át tudta venni Hamiltontól.

Közben letelt az időmérő edzésre szánt idő, Webber pedig első befejezőként a második helyre volt jó. Hamilton ugyan javított, de egyik Red Bullt sem tudta megverni, Massa a negyedik helyre jött fel, Alonso pedig ötödikként zárt. Räikkönen és Grosjean nem tudta hozni magát, de Rosberg is visszaesett a végére. A Q3 mezőnyének sorát Paul di Resta és Jenson Button zárta.

A verseny magyar idő szerint vasárnap reggel 7:00-kor rajtol, a hatharom.com-on természetesen élő, folyamatosan frissülő cikkben számolunk be az eseményekről.