Kanadai Nagydíj

Vettel az újabb áldozata a Bajnokok Falának

  • Kele János
megosztom

Belecsaptak a lecsóba a versenyzők Kanadában: Vettel máris falnak ment, Alonso letette a névjegyét, Hamilton megbújt a mezőnyben, Rosberg pedig meglepetést okozott. De hogy ki lehet az időmérő esélyese? Azt egyelőre jótékony homály fedi…

Beharangozó cikkünkben már emlegettük azt a bizonyos falat, ami a célegyenes előtti kanyarkombinációban választja el a pályát a nézőtértől - hát most újfent itt a lehetőség arra, hogy megemlékezzünk a „Bajnokok Faláról”. A nevezetes palánk ugyanis ismét áldozatott szedett, ráadásul nevéhez és híréhez méltóan nem elégedett meg egy feltörekvő, vagy egy közepes versenyzővel; mindjárt a címvédő világbajnokot ragadta magával. Persze ez még  semmi, volt olyan év, hogy egy hétvége alatt hatan mentek ugyanott a falnak…

Vettel a falnak csapta a Red Bullt

Nem véletlenül, a hagyományos „tapadás-mentesség” ezúttal is szedi áldozatait: délután Kobajasi és D’Ambrosio is ugyanott, a hármas-négyes kanyarkombinációban ismerkedett meg közelebbről a betonfallal. Az edzést mindkétszer leállították, ám mind az autókat, mind a versenyzőket sikerült összerakni a folytatásra.

Kobajasi balesete

Nem úgy, mint szegény Sergio Pérezt, akiről ugyan az FIA orvosai is azt mondták, hogy monacói balesetét kiheverve máris harcra kész, most mégis arról kell beszámolnunk, hogy ki kényszerül hagyni a szombati és a vasárnapi megmérettetéseket. Pedig délelőtt még vezetett, sőt végül az első szabadedzést a nem is olyan rossz 11. helyen zárta 27 megtett körrel - aztán azonban jelezte, hogy nem érzi jól magát az autóban. Az orvosok megvizsgálták, és bár különösebb problémát nem találták, elővigyázatosságból azt tanácsolták az ifjú mexikóinak, hogy inkább hagyja ki a hétvégi versenyt.
Úgy tűnt tehát, hogy a Sauber egy pilótával kényszerül nekivágni a viadalnak, ám a McLaren nem habozott Peter Sauberék segítségére sietni - mivel a wokingiak régi-új tesztpilótája, Pedro De la Rosa éppen Montréalban tartózkodott, Martin Whitmarsh azonnal felajánlotta a spanyol szolgálatait a svájciaknak. Némiképp pikáns volt a helyzet, hiszen a tavalyi szezonban idény közben és némiképp váratlanul köszöntek el a hinwilliek a spanyoltól, ám úgy tűnik Pedro De la Rosa nem az a haragtartó fajta ember, hiszen fogta magát, és ha már lehetősége adódott rá, délután bepattant a hófehér C30-asba.

Délelőtt még hidegebb hőmérséklet (17 fok) és kifejezetten hűvös aszfalt (27 Celsius) fogadta a versenyzőket - "természetesen az óriási kosz és por mellett. Az első néhány kör minden versenyzőnél az ismerkedés jegyében zajlott, ráadásul ezúttal az installációs körök száma is felszökött, hiszen a szezon során először használtak a versenyzők alacsony leszorítóerős csomagot, és alaposan meg akarták vizsgálni, helyesek-e az előzetesen kalkulált adatok. Sok istálló igénybe vette az áramlásjelző festéket is.

Kanadai Nagydíj, Montréal
1. szabadedzés
1. Nico Rosberg Német Mercedes GP 1.15.591
2. Fernando Alonso Spanyol Ferrari 1.16.139
3. Michael Schumacher Német Mercedes GP 1.16.549
4. Felipe Massa Brazil Ferrari 1.16.658
5. Jenson Button Brit McLaren-Mercedes 1.16.676
6. Lewis Hamilton Brit McLaren-Mercedes 1.16.842
…12. Mark Webber Ausztrál RBR-Renault 1.17.820
…16. Sebastian Vettel Német RBR-Renault 1.18.852


A délelőtti edzés ennek köszönhetően voltaképp nagyon csendesen telt, egyedül a már említett Vettel-baleset borzolta kissé a kedélyeket, no meg az, hogy a hidegebb időt kihasználva a két Mercedes alaposan elverte a teljes mezőnyt. Rosberg például hat tizedet adott a második Alonsónak és majdnem egy másodpercet a csapattárs Michael Schumachernek - alighanem, ha Vettel győzött volna ekkora fölénnyel, lettek volna, akik az egész hétvégét eltemetik…

Kár lett volna, hiszen a délután történései megmutatták nekünk, hogy bizony lehet itt izgalmakra számítani bőven. A Mercedesek például 44 fokos aszfalt mellett, megtankolt autóval és lágy abroncsokkal már nem bírták a tempót (Schumacher 20., Rosberg 19. lett), Vettel összeszedte magát és alaposan megszorongatta Alonsót, Felipe Massa pedig megrázta magát és harmadik helyre hozta be a Ferrarit.

Kanadai Nagydíj, Montréal
2. szabadedzés
1. Fernando Alonso Spanyol Ferrari 1:15.107
2. Sebastian Vettel Német Red Bull 1:15.476
3. Felipe Massa Brazil Ferrari 1:15.601
4. Lewis Hamilton Brit McLaren 1:15.977
5. Jenson Button Brit McLaren 1:15.989
6. Paul di Resta Brit Force India 1:16.089
7. Mark Webber Ausztrál Red Bull 1:16.102


A McLarenek közben szépen csendesen dolgoztak, különösebb probléma nélkül hoztak délelőtt egy 5-6., délután pedig egy 4-5. helyet – miközben nagyon stabil köridőket teljesítettek hosszú etapokon és a gumifogyasztás tekintetében is a legjobbak közé tartoztak. Apropó gumifogyasztás: a keserű délutáni tapasztalatokat követően Nico Rosberg a sajtón keresztül követelte csapatától, hogy végre kezdjen valamit a WGP02-es borzasztó „gumiéhségével”; azok után ugyanis, hogy Monacóban a verseny első részében két kör alatt elfogyasztotta abroncsait mind a két stuttgarti masina, most a montréali melegben is képtelen volt takarékosan bánni a gumikkal. Ez pedig, valljuk meg, nem sok jót jelent Ross Brawnék számára…

A nagyoktól kicsit hátrébb is történtek persze érdekes események - De la Rosa például sauberes overall híján mclarenes tűzállóban pattant be a svájciak autójába; Sutil a meglepően jónak tűnő Force Indiát alaposan összetörte a hetes kanyarban; a szabadedzések előtti konspirációval szurkolók ezreit lázba hozó Buemi pedig tartotta a szavát, és nem próbálkozott a meredek szárnyállással. Mondjuk ez az időeredményén is meglátszott…

Kanadai Nagydíj, Montréal
Program
SZOMBAT
3. szabadedzés 16:00
Időmérő edzés 19:00
VASÁRNAP
Verseny 19:00


A nagyon fogadkozó renault-sok nem tudták felvenni a versenyt a szűken vett élmezőnnyel, Heidfeld az autó túlérzékenységére panaszkodott a kanyarokban, míg Petrov szerint az első kerekek blokkolása miatt nem tudott kellően gyors lenni. Érdekes módon mag a legtöbb csapat és versenyző a hosszabb etapok során egyre lassabb lett, Mark Webber éppen egy ilyen nagyobb lélegzetvételű „túra” során araszolt egyre feljebb a tabellán, s zárta végül az edzést a hetedik helyen. Szokás szerint fényévekre lemaradva a csapattársától…

Forma-1, egyéni világbajnoki pontverseny
Az állás 6 futam után
Pilóta Nemzetiség Csapat Pontok
1 Sebastian Vettel Német RBR-Renault 143
2 Lewis Hamilton Brit McLaren-Mercedes 85
3 Mark Webber Ausztrál RBR-Renault 79
4 Jenson Button Brit McLaren-Mercedes 76
5 Fernando Alonso Spanyol Ferrari 69
6 Nick Heidfeld Német Renault 29
7 Nico Rosberg Német Mercedes GP 26
8 Felipe Massa Brazil Ferrari 24
9 Vitalij Petrov Orosz Renault 21
10 Kamui Kobajasi Japán Sauber-Ferrari 19
11 Michael Schumacher Német Mercedes GP 14
12 Adrian Sutil Német Force India-Mercedes 8
13 Sebastien Buemi Svájci Toro Rosso 7
14 Rubens Barrichello Brazil Williams-Cosworth 2
15 Sergio Pérez Mexikói Sauber-Ferrari 2
16 Paul di Resta Brit Force India-Mercedes
2
17 Jaime Alguersuari Spanyol Toro Rosso 0
18 Jarno Trulli Olasz Lotus-Renault 0
19 Heikki Kovalainen Finn Lotus-Renault 0
20 Jerome d'Ambrosio Belga Virgin-Cosworth 0
21 Pastor Maldonado Venezuelai Williams-Cosworth 0
22 Timo Glock Német Virgin-Cosworth 0
23 Vitantonio Liuzzi Olasz HRT-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan Indiai HRT-Cosworth 0
Forma-1, csapatvilágbajnoki pontverseny
Állás 6 futam után
Csapat Pontok
1 RBR-Renault 222
2 McLaren-Mercedes 161
3 Ferrari 93
4 Renault 50
5 Mercedes 40
6 Sauber-Ferrari 21
7 Force India-Mercedes 10
8 Toro Rosso 7
9 Williams-Cosworth 2
10 Lotus-Renault 0
11 Virgin-Cosworth 0
12 HRT-Cosworth 0
Narain Karthikeyan Indiai HRT-Cosworth
megosztom