Forma-1

A szezon tíz eddigi legjobb pilótája Kovalainentől Vettelig

  • Kele János
megosztom

Hat futamon vagyunk már túl, szinte hihetetlen, de rohamos gyorsasággal telt el a szezon egyharmada. Egy ilyen mérföldkő után illik kicsit megállni, s körbenézni: mi most azon elmélkedtünk el, hogy ki volt az idény eddigi tíz legjobb pilótája.

10. Heikki Kovalainen (finn, Lotus-Renault, 0 pont)

Bár nem szerzett pontot, a már nem is olyan fiatal finn idei teljesítménye előtt illik kalapot emelni: az időmérőkön rendre alaposan elveri az egykoron kvalifikáció-királynak számító Jarno Trullit, a versenyeken pedig általában megússza 1 vagy 2 körön belül a nála jóval erősebb autóval körözőkkel szemben. Barcelonában a Lotus legnagyszerűbb rajtpozícióját, a 15.-et szerezte meg, s bár a versenyeken háromszor is kikapott már a csapattárstól, nem is kérdés, hogy ő a szezon egyik kellemes meglepetése eddig.

9. Nico Rosberg (német, Mercedes GP, 26 pont)

Hat verseny alatt mindössze egy időmérős harmadik helyre és jónéhány megmagyarázhatatlanul gyenge hétvégére futotta a német szupertehetség erejéből - elsősorban persze nem saját, hanem az autója hibájából. A már nem is olyan kicsi Nico javára lehet írni, hogy Schumachert az esetek többségében azért elveri (bár fölénye nem olyan meggyőző mint tavaly volt), ám az élmezőnytől még rendkívül messze van. Kiegyensúlyozottság, versenytempó, technika - jelenleg ezen tényezők mindegyikét tekintve jelentős lemaradással küzd az élmenőkhöz képest…

8. Mark Webber (ausztrál, Red Bull-Renault, 79 pont)

Talán furcsa csak a nyolcadik helyen látni azt a versenyzőt, aki az összesített világbajnoki pontverseny harmadik helyén áll, de higgyétek el, nem csak pontokban lehet mérni a teljesítményt. Webber például azt a Red Bullt hajtva szerzett egy híján nyolcvan pontot, amelyikben Sebastian Vettel már csaknem kétszer annyinál, 143-nál tart. Arról már nem is beszélve, hogy egyetlen egyszer sem győzött, pole-ban is csak egyszer állt, s amikor esélye lett volna legyőzni a csapattársat, akkor már a rajtnál berezelt. Éppen úgy, ahogyan a tavalyi bajnokság hajrájában…

7. Nick Heidfeld (német, Renault-Lotus, 29 pont)

Kiegyensúlyozottság, stabil körözgetés, és egy nagy kiugrás - így foglalható össze a német veterán eddigi szezonja. Beugróként nem is szerepel rosszul: az utóbbi három futamon kétszer hetedik volt, egyszer pedig egy elrontott időmérő miatt nyolcadikként futott célba. Nincs ebben semmi meglepő, a Renault nagyjából pontosan ennyire jó, Malajziában kiugrott egy remek harmadik hely, a többi viszont a totális papírformának megfelelő. Heidfeld tehát pontosan azt hozza, amit vártak tőle, s kiegyensúlyozottságának hála a nagy ötös mögött ő vezeti a középmezőny különmeccsét a bajnokságban. Például Massát és Rosberget megelőzve…

6. Sebastien Buemi (svájci, Toro Rosso-Ferrari, 7 pont)

Az utóbbi három futamon megtáltosodott a derék sviccer, és az ütőképesnek a legnagyobb jóindulattal sem nevezhető Toro Rosso volánjánál elkápráztatta a szakmát. Miközben a csapattárs, Alguersuari pontot sem szerez, és többnyire a Lotusokkal küzd két kör hátrányban, Buemi az első tíz között csatázik a pontokért - volt rá példa, hogy éppen Michael Schumachert körbeautózva. Azt hiszem, az eddig a Toro Rossóban eltöltött két és egyharmad év parádésan bizonyította: Bueminek igenis a Formula-1-ben van a helye.

5. Jenson Button (angol, McLaren-Mercedes, 76 pont)

A 2009-es világbajnok Monacóban remekelt, s ha kicsit szerencsésebb, vagy netalántán a csapata jobb taktikát alkalmaz, nevetve győzhette volna le az idén csaknem verhetetlen Vettelt. Hogy akkor miért csak ötödik a listán? Egyrészt gyorsaság terén csak elvétve tudja felvenni a közvetlen riválisokkal a versenyt, másrészt pedig annak ellenére csak hét ponttal tudott többet szerezni Fernando Alonsónál, hogy a spanyol egy igencsak másodvonalbeli Ferrariban, míg ő egy egészen ütőképes McLarenben csücsül. Buttonnak nagy szerencséje, hogy idén nagyot lehet szakítani egy jól eltalált taktikával…

4. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari, 69 pont)

A kétszeres bajnok ferraris csapnivalóan kezdte az idényt, s nem csak autója használhatatlansága miatt: az első három futam mindegyikén pocsékul rajtolt, majd ezt követően vagy belefulladt a középmezőnybe, vagy saját vezetői hibáival hozta magát kényelmetlen helyzetbe. Mostanra azonban minden megváltozott, egy igencsak gyengécske Ferrarit hoz már-már rendszeresen dobogóközelbe, arról nem is beszélve, hogy Monacóban csak egy csipetnyi szerencse hiányzott neki ahhoz, hogy legyőzze az érinthetetlen Sebastian Vettelt. Öröm látni, milyen motivált, sikerre éhes és becsvágyó - még úgy is, hogy az autója finoman szólva is hagy maga után kívánnivalót.

3. Kobajasi Kamui (japán, Sauber-Ferrari, 19 pont)

Az élmezőnyhöz képest eléggé ütött-kopott Sauberben ülő japán kamikaze fantasztikus szezont produkál eddig. Nem elég, hogy begyűjtött 19 pontot (többet, mint Michael Schumacher egy Mercedesben, és majdnem annyit, mint Felipe Massa egy Ferrariban), látványos vezetésével rendre ő csempész plusz izgalmakat a futamokba. Az időmérőkön néha bizonytalankodik, de a versenytempója és a taktikai érzéke egyszerűen lenyűgöző - alighanem ő már tényleg képes lesz japánként a legnagyobbak közé emelkedni, nem úgy, mint a Hondásként még a dobogóra is felférő Sato. Mondjuk a pódium Kobajasinak még nem jött össze…

2. Lewis Hamilton (angol, McLaren-Mercedes, 85 pont)

Sebastian Vettel egyetlen igazán komoly bajnoki kihívója lehetne a brit szupertehetségből - ha végre valahára egyszer benőne a feje lágya. Ez azonban még távolinak látszik, Monacóban is láthattuk, Lewis nem sokat változott 2007-es debütáló idénye óta, maximum mostanság nem keveredik olyan sokszor annyira kényes szituációkba. Hát Monacóban keveredett, nem is reagálta le túlzottan jól, ráadásul egy olyan futamon szedett össze jelentős ponthátrányt Vettellel szemben, ahol nagyon jó esélye volt arra is, hogy legyőzze. Ezen kívül, az egész eddigi szezonja zseniális…

1.Sebastian Vettel (német, Red Bull-Renault, 143 pont)

Sebastian Vettel, a Red Bull német Forma-1-es pilótájaSokan sok helyütt elvitatkoztak már arról, hogy vajon mennyire jó pilóta is Vettel - és bár lehet vitatkozni a világbajnoki címének és az idei nyerő szériájának a megérdemeltségén, azt mindenképpen el kell ismerni, hogy a német suhanc kivételes tehetségű versenyző. Kvalifikációs tempója egyedülálló, Senna óta ilyet egészen biztosan nem látott a világ - egy vele azonos autóban ülő világbajnoki bronzérmes versenyzőnek is röhögve képes hat-hét tizedet adni egy körön. Versenyben már nem ennyire meggyőző, de így is behúzott hatból ötöt, ami bizony sokminden lehet, de véletlen semmiképpen. Furcsa ilyet a bajnokság egyharmada után kijelenteni, de ezt a világbajnoki címet innen már csak ő bukhatja el - főképpen azért, mert hiszem, hogy van annyira jó pilóta, hogy egy esetleges Red Bull-visszaesés esetén is tartsa a lépést az élmezőnnyel. És, hogy miért ő az első? Furcsa lenne nem azt a pilótát a lista élére rakni, aki hét híján besöpörte a maximálisan megszerezhető pontmennyiséget…

megosztom