Forma-1

Webber nem fogadna arra, hogy lesz idén Bahreini Nagydíj

  • Kele János
megosztom

Bár nemrégiben hivatalosan is bejelentették, hogy megrendezik a 2011-es bahreini futamot, a csapatok és a pilóták nem hajlandóak belenyugodni a kissé kockázatos döntésbe. Most éppen egy olyan pilóta szólalt fel az ügyben, akinek nagyon sokan adnak a szavára…

Mark Webber nem szeretne Bahreinbe utazni - Fotó: AFP

Mark Webber volt a versenyzők érdekvédelmi szervezetének, a GPDA-nak is a vezetője, emlékezhetünk rá, a 2009-es Malajziai Nagydíjon lezúduló özönvízszerű esőt követően ilyen minőségében sikerült kilobbiznia azt, hogy a piros zászló után már ne is induljon újra a verseny. Akkor sokan támadták a véleményéért, most azonban, amikor a Bahreini Nagydíj jövője a tét, a versenyző honlapján közzétett szavazás eredményének tanúsága szerint széles körű az ausztrál támogatottsága…

A tavalyi világbajnokságot sokáig vezető ausztrál ugyanis nem akar Bahreinben versenyezni idén.
Nem meglepő a véleménye, alighanem vannak még ezzel így egynéhányan. Webber azonban azt is kijelenti, hogy mindenki egészen bizonyos lehet abban, hogy a Cirkusz nem tér vissza idén az olajsejkek földjére. Mondhatnánk persze, hogy meddő okoskodás, hangzatos hazardírozás az egész, de azért az ausztrál mégiscsak olyasvalaki, akinek a véleménye számít a Cirkusz környékén, sőt mi több, valószínűleg ő maga is alakítja valamilyen szinten az események fonalát.

Persze attól, hogy Webber nem szívesen megy Bahreinba, Bernie Ecclestone szíve még nem lágyul meg. Az ausztrál világbajnoki bronzérmes szerint azonban szó sincs itt semmiféle szívlágyulásról, semmilyen érzelemről - az egész szerződésesdi, és bejelentősdi egy kőkemény üzleti stratégia részei. Ezzel persze még nincsen vége, mert bár Webber nem mondja ki nyíltan, szavaiból arra lehet következtetni, hogy nemcsak neki, hanem Mr. Ecclestone-nak sem nagyon fűlik a foga a sivatagi kiránduláshoz. De az üzlet az üzlet ugyebár, a szerződés meg szerződés - és a világ nagy televíziós társaságai, a szponzorok és a támogatók tizenkilenc futamra kötöttek szerződést a Formula-1 urával. Bahrein elmaradása tehát extrém értelmezés szerint kimeríti a szerződésszegés fogalmát is; természetesen Ecclestone és cége, a FOCA részéről. Ezt pedig ugye nem engedheti meg magának a brit milliárdos…

Viszont cserébe (Webber szerint legalábbis) Bahreinbe sem szívesen tenné be a lábát. Persze ha Ecclestone menne is, a csapatoknak és a versenyzőknek akkor is komoly ellenérzéseik vannak az arab futammal szemben, a show-t, az üzletet pedig mégiscsak ők csinálják, nem pedig az FIA-Ecclestone páros – cserébe talán elvárhatnak annyit (sőt, el is várnak), hogy az ő érdekeiket is tartsa szem előtt a sportág vezetése.

Ecclestone-nak tehát trükköznie kell, úgy, hogy a kecske is jól lakjon, de azért maradjon jócskán a káposztából is. Könnyen lehet tehát, hogy a bejelentés, miszerint Bahreinbe mégis visszatér idén a mezőny, pusztán egy jól időzített tehermentesítő akció – Ecclestone, az FIA és a csapatok szervezete, a FOTA ügyesen elhárítja magáról a felelősséget, mondván, ők aztán nagyon szeretnének menni Bahreinbe. Eddig a Formula-1 térfelén pattogott a labda; most viszont egy cseles perdítéssel máris Bahreinnél van a játékszer, a döntés joga - ergo az ő hozzáállásukon múlik a Nagydíj jövője. Állítólag a bejelentés hírére (tehát, hogy mégis jön az F1 novemberben) a bahreini nép nyomban az utcára vonult, és az egyébként továbbra is pattanásig feszült hangulat a robbanás szélére sodorta az országot. Maradjunk tehát annyiban, hogy a közhangulat nem a nagydíjrendezésnek kedvez…

A papírforma szerint tehát Bahrein nem fogja tudni megrendezni a versenyt novemberben sem. A különbség azonban nem elhanyagolható: míg korábban Ecclestone (FIA stb.) döntött úgy, hogy elhalasztják a bahreini versenyt, addig, ha októberig nem változik a helyzet, már az arab illetékeseknek kell bejelenteniük, hogy képtelenek megrendezni a futamot!

Ecclestone-nak ez a nem mindegy. Nem mindegy, hiszen a szponzorok, a támogatók, a TV-társaságok szemében ő marad a jó fiú, aki mindent meg akart tenni azért, hogy legyen verseny, szembe szállt a közakarattal, a csapatok véleményével, a pilóták érzéseivel – de aztán az a fránya nemzetközi helyzet, a bahreini tüntetők, és a tehetetlen kormány keresztülhúzták a számításait.
Persze azzal, hogy ennek milyen üzenete van a külvilág felé, mit szűrnek le a kissé kínos közjátékból a rajongók, senki sem törődik. Kivéve Webbert…

megosztom