Monacói Nagydíj

Színes az élmezőny a Riviérán

  • Kele János
megosztom

Valódi Red Bull-pályának számít a francia Riviéra gyöngyszeme, Monaco - a lassú, kanyarokkal gazdagon teletűzdelt városi pályán a szakemberek egyöntetűen a világbajnoki címvédő csapatnak adták a legtöbb esélyt a sikeres szereplésre. Ehhez képest a csütörtöki élmezőny igen színesre sikeredett…

A Ferrari pilótája, Fernando Alonso a Monacói Nagydíj szabadedzésén.
Monacóban ugyebár pénteken pihennek a versenyzők (a csapat egyéb dolgozóinak nagyon ritkán adatik meg ilyen alkalom), és már-már évtizedes hagyománynak számít az is, hogy az így kieső szabadedzéseket csütörtökön futják le. És, hogy mivel töltik az időt péntekenként a világ leggyorsabb versenyzői? Schumacher például annak idején rendszeresen ilyenkor szaladt el megvenni kedvenc lekvárját, amelyre még akkor szokott rá, amikor a hercegségben lakott (állítólag sokáig a szüleivel hordatott belőle magának, mert a kerpeni kis ABC-ben is lehetett kapni, csak három márkával olcsóbban); Rosberg általában a barátait látogatja meg, és az iskolákat amelyeknek állítólag egészen fiatal korában a réme volt; Webber pedig úszik egy nagyot valamelyik csillogóan impozáns hotel medencéjében. Alig egy éve történt, hogy sapkában, overallban, kupával a kezében ugrott be egy jéghideg fürdőre…

Idén valószínűleg már azzal is elégedett lenne, ha dobogóra állhatna, elvégre, ha valakinek eddig hatalmas betli a szezonja, akkor az mindenképpen ő. Sokak szerint ugyanis egy olyan autó van a feneke alatt, amelyikkel a jelenlegi mezőny több, mint fele győzni tudna (és ez még mindig sehol sincs az 1992-es Williams-hez, amellyel a világbajnok Mansell szerint egy majom is futamot nyert volna!) - ő azonban továbbra is képtelen rá. És bizony nem úgy tűnik, hogy ausztrál barátunk rossz sorozata most szakad meg, hiszen a mai nap első felét kapásból ki kellett hagynia, a váltója ugyanis rakoncátlankodni kezdett. Szerencséje, hogy már a múlté az a szabály, mely szerint öt hellyel hátrébbról indul az, akinek az autójában kicserélik a váltót…

A csapattárs Vettel közben lubickol a népszerűségben, neki a KERS-e is rendszeresen működik, sőt, ha véletlenül meg is hibásodik, néhány körön belül újból rendbe jön, és máris lehet élvezettel nyomkodni a gombokat. Csak emlékeztetőül: a szezon elején Webbernek rendre péntekenként szállt el a kinetikus energia-visszanyerő rendszere, hogy aztán az egész hétvégén csak epekedhessen utána. Vettel meg csak nyerte, nyerte a futamokat rendületlenül, és most pontosan ott tartunk, hogy kisebb fajta csoda kellene ahhoz, hogy ne ő nyerje az idei világbajnokságot. Ahhoz pedig, hogy Webber nyerje, talán a csoda is kevés…

A legtöbb szurkoló és szakértő egyébként ezt a kisebbfajta csodát Lewis Hamilton személyében találta meg: a közvélekedés szerint ugyanis idén egyetlen egy ember lehet képes arra, hogy megszorítsa az élete formájában tevékenykedő Vettelt, ez pedig a még mindig szemtelenül fiatal angol suhanc. Mondjuk ezen olyan sok csodálkoznivaló nincsen, elvégre az egyetlen alkalommal idén, amikor nem Vettel nyert, akkor Hamiltont intették le elsőként, és további két alkalommal is a Red Bullos német fenekében futott be a célba. De egy paraszthajszálnyival mindig lemaradt…

Ha most is lemaradna, elvileg már a csoda sem mentheti meg a világbajnokságot.
Persze Hamiltonon kívül Alonso is feltűnően igyekszik, ma délután például szemmel láthatóan presztízskérdést csinált abból, hogy övé legyen a leggyorsabb köridő az angol helyett - no, nem mintha ennek bármiféle jelentősége is lenne. A pénteki napok komolyságát jól mutatja az, hogy a VB-címvédő Vettel ötödik lett, még az a Button is be tudott férni elé, akinek aztán nagyon nem a szíve csücske a monacói aszfaltcsík. Persze ezt a világon semmiért nem ismerné be nyilvánosan, de hát nem is kell, hiszen úgyis látszik az, minden egyes itt elkövetett mozdulatából.

Alonsónak ezzel szemben nagyon fekszik a pálya, saját bevallása szerint is imád itt körözni (neki még el is hisszük), ráadásul most olyan plusz impulzusok dolgoznak benne, hogy gyakorlatilag bármire képes lenne. Futball-nyelven úgy mondanánk, a kapufát is kettéharapná az edzőjéért - így csak azt tudjuk leírni, hogy egy esetleges győzelemért akár még a szalagkorlátokon is áthajtana, természetesen csak képletesen… A Ferrarija azonban ehhez egyelőre kevésnek tűnik, s bár a csapat jó érzékkel máris kitwitterezte, hogy a versenytempójuk megfelelőnek tűnik, mi azért inkább a szemünknek, meg a korábbi időszak eredményeinek hiszünk, mint néhány túlságosan unatkozó munkatársnak.
Amennyire ambiciózus Alonso, olyannyira vakvágányra tévedt az olaszok másik pilótája, Massa: a hungaroringi baleste óta szinte önmaga paródiájává züllött brazil minden második kanyart elvét, hol a sikánt vágja le, hol a falat puszilja meg kicsit - de egy biztos, az esetek túlnyomó többségében irtózatosan lassú. Komolyan, lassan már kezd kínossá válni a közjáték 2008 majdnem-világbajnoka számára - bár ki tudja hol tartana most, ha akkor, Hockenheimben engedi győzni őt a csapata…

A másik, nyeretlen kétévesnek tűnő nebuló, Michael Schumacher úgy tűnik, megint kénytelen lesz behódolni a tulajdonképpen hazai pályán nyomuló Nico Rosbergnek, ha másért nem, akkor azért, mert mindkét szabadedzésen cirka egy másodperccel volt lassabb nála. Ciki egy kicsit, mi is azt érezzük, bár azért a hétszeres bajnok védelmében annyit mindenképpen meg kell említenünk, hogy a délutáni tetemes lemaradás oka az volt, hogy inkább hosszabb etapokat futott, lévén a délelőtt egy részét ki kellett hagynia egy csúnya ütközés miatt. Rosberg eközben az Alonso-Hamilton-Vettel tandem első számú kihívójává avanzsált.. Még szép, tőle ez el is vérható, lévén valamikor ezeken az utcákon vezetett el a kisboltig is, illik ismernie minden egyes bukkanót és döccenőt a kaszinó felé. Nem teljesen ideillik, de Rosberg állítólag a német helyett a monacói himnuszt szívesebben dúdolgatja, annál is inkább, mivel neki annak idején még azt tanították az iskolában…

Egyébként pedig ideje is lenne már, ha végre himnuszt hallgathatna a dobogó tetején ez a nagyon is tehetséges gyerek - mert bizony kezd már kínossá válni a hosszúra nyúló nyeretlenségi sorozat. Ne feledjük ugyanis, a kis Nico már nem is olyan kicsi, pontosan egyidős azzal a Lewis Hamiltonnal, aki volt már világbajnoki bronz-ezüst-és aranyérmes is, ráadásul már több, mint egy tucat futamgyőzelemnél tart. Rosberg meg összetenné a kezét, ha végre összejönne az első…

Monacói Nagydíj, szabadedzés:

2. szabadedzés, élcsoport:

1. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:15.123 perc
2. Lewis Hamilton (brit, McLaren) 1:15.228
3. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:15.321
4. Jenson Button (brit, McLaren) 1:15.448
5. Sebastian Vettel (német, Red Bull) 1:15.667
6. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:15.781

1. szabadedzés, élcsoport:

1. Vettel 1:16.619 p
2. Alonso 1:16.732
3. Rosberg 1:17.139
4. Massa 1:17.316
5. Hamilton 1:17.350
6. Button 1:17.534

A Monacói Nagydíj programja:

Szombat:
3. szabadedzés 11:00
időmérő edzés 14:00

Vasárnap:
futam 14:00

megosztom